El Gobierno autoriza a la exportadora estadounidense Maravana Cargo a abrir una sucursal en Cuba

La Habana/Las autoridades cubanas aprobaron el pasado viernes la inscripción de tres empresas foráneas en el Registro Nacional de Representaciones Comerciales Extranjeras, lo que les permitirá abrir sucursales en la Isla. Se trata de la comercializadora de alimentos mexicana Michoacana, la tecnológica china Qingdao Hainergy y –la más llamativa– la exportadora estadounidense Maravana Cargo, que ya se dedicaba al envío de vehículos de segunda mano desde EE UU. 

Con un plazo de 90 días para formalizar su inscripción, Maravana Cargo tiene permisos para transportar mercancías, “incluyendo la paquetería marítima y aérea”, alimentos “en todas sus categorías, equipos automotores en todas sus categorías, partes, piezas y agregados del sector automotriz”.

No obstante, cuidadosos con las prerrogativas que otorga a las empresas extranjeras –especialmente a las fundadas por empresarios cubanoamericanos– y a cualquier negocio privado, el Ministerio del Comercio Exterior y la Inversión Extranjera ha dejado claro lo que Maravana Cargo no puede hacer dentro de la Isla: “Importar y exportar directamente con carácter comercial; ni distribuir y transportar mercancías en el territorio nacional”.

Como lo explicó en su momento a 14ymedio, la empresa ya contaba con una contraparte en la Isla: Maracuba, que se encarga, además de repartir paquetería en todas las provincias –tiene una flota de camionetas para ello–, de entregar los vehículos a los clientes cuando tocan puerto cubano.

Como lo explicó en su momento a '14ymedio', la empresa ya contaba con una contraparte en la Isla: Maracuba

La licencia para la exportación que le fue concedida por el Departamento del Tesoro de Estados Unidos le prohíbe vender vehículos a miembros del Partido Comunista o a empresas estatales.

En comparación con la licencia concedida a Maravana, que se limita al sector automotriz y alimentario, las resoluciones sobre Qingdao y Michoacana son mucho más detalladas. La empresa china tiene luz verde para exportar a Cuba “bienes y servicios de sectores como el de la industria electrónica, incluyendo los electrodomésticos, equipos eléctricos, energías renovables, la informática y las telecomunicaciones, la climatización, los medios de educación y los audiovisuales, los equipos médicos, la refrigeración y calderas, la iluminación y los equipos de riego, los vehículos automotrices, sus partes y repuestos”. 

Un anexo de la resolución declara, entre los posibles productos de la empresa china, equipos y mobiliario médico, juguetes y artículos de recreo, vehículos terrestres –incluyendo tractores y otros dedicados al sector ferroviario–, equipos de producción audiovisual y otros relativos al sector energético, incluyendo reactores nucleares.

Las limitaciones impuestas a la empresa son las mismas que figuran en la licencia de Maravana Cargo, y se repiten en el caso de Michoacana. 

A la empresa mexicana, por su parte, le fue autorizada "la producción y comercialización de productos alimenticios"

A la empresa mexicana, por su parte, le fue autorizada “la producción y comercialización de productos alimenticios, insumos como fertilizantes, herbicidas y otros productos químicos para el desarrollo de cultivos y animales, incluyendo materias primas para producirlos, así como equipos y maquinarias asociados a las fuentes de energía renovables”.    

Entre las tres, las empresas ofrecen servicios y productos que el Gobierno cubano es incapaz de poner a disposición de los ciudadanos: desde los escasos y encarecidos alimentos hasta los vehículos que solo unos pocos pueden permitirse. 

Queda por ver cómo estas empresas esquivarán las políticas que La Habana ha pensado para controlar a los sectores privado y extranjero y monopolizar la circulación de divisas en la Isla. La imposibilidad de repatriar sus fondos en dólares, una restricción que el Estado implementó el pasado abril para todas las empresas extranjeras que operan en la Isla, será uno de los mayores retos de las compañías.