López Obrador confirma la suspensión del nuevo aeropuerto de México tras la consulta

El 'no' al nuevo aeródromo ganó en la consulta impulsada por López Obrador y fue muy criticada por la falta de garantías y ciertos errores durante el proceso

Paralizar esta obra, que lleva entre el 20 % y el 30 % de avance y gran cantidad de licitaciones, supondría un "paso al abismo".
Paralizar esta obra, que lleva entre el 20% y el 30% de avance y gran cantidad de licitaciones, supondría un "paso al abismo".

(EFE).- El presidente electo de México, Andrés Manuel López Obrador, confirmó este lunes la cancelación del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) tras la victoria del "No" en la consulta celebrada en días previos, y garantizó a los empresarios mantener los contratos e inversiones comprometidas.

"La decisión es obedecer el mandato de los ciudadanos. De modo que se van a construir dos pistas en el aeropuerto militar de Santa Lucía y se va a mejorar el actual aeropuerto de la Ciudad de México y a reactivar el aeropuerto de Toluca", señaló en rueda de prensa el líder de Movimiento Regeneración Nacional (Morena).

El presidente electo, que asumirá el cargo el 1 de diciembre, aseguró que se acatará la decisión tomada por 70% de los participantes en la consulta -unas 700.000 personas- pero que quedarán a "salvo los intereses de las empresas y los inversionistas".

Con 1,09 millones de votos emitidos, 70% de los participantes se decantaron por continuar con el actual Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), muy saturado, y combinar sus operaciones con la terminal aérea de Toluca y la de Santa Lucía, hoy militar.

Con 1,09 millones de votos emitidos, 70% de los participantes se decantaron por continuar con el actual Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, muy saturado


En tanto, 29% optaron por continuar con la construcción del NAIM en Texcoco, con un avance de 20%, y el 1% restante fueron votos nulos.

Con esta decisión "vamos a resolver en poco tiempo la saturación del actual Aeropuerto de la Ciudad de México", aseguró.

Explicó que con la opción ganadora -"racional, democrática y eficaz"- el Gobierno Federal se ahorrará alrededor de 100.000 millones de pesos (unos 5.128 millones de dólares).

Además, tras confirmar que la consulta era vinculante, quiso transmitir un mensaje de calma a la patronal.

"Desde que se inició el análisis sobre este asunto dejamos de manifiesto que quedaban a salvo los intereses de las empresas y de los inversionistas. Hay fondos, en el fideicomiso actual, que respaldan los compromisos en contratos y en inversiones", apuntó.

Explicó que con la opción ganadora -"racional, democrática y eficaz"- el Gobierno Federal se ahorrará alrededor de 100.000 millones de pesos (unos 5.128 millones de dólares)

Además de esto, dio su "palabra, autoridad moral y política" de atender cualquier reclamación de empresas.

"Esta decisión se toma con respeto absoluto al Estado de Derecho", agregó, y explicó que se buscará la manera de trasladar contratos a la nueva obra, o "llegar a arreglos".

Tras la críticas sobre si es viable la operación simultánea del actual aeropuerto capitalino y el de Santa Lucía, aseguró que no hay "interferencia aérea".

Además, gracias a la ayuda del Gobierno francés, tienen un nuevo dictamen que lo corrobora.

"Se salva el Lago Nabor Carrillo (en Texcoco) y no se van a ahuyentar los patos, las aves; eso es un triunfo para el movimiento ambientalista", indicó.

Minutos después de darse a conocer el "No" al aeropuerto de Texcoco, la cúpula empresarial criticó el plebiscito, alegando falta de legitimidad y validez estadística.

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