Cuba concluye la investigación del desastre aéreo y prepara el informe final

El presidente del Instituto de Aeronáutica Civil aseguró que las conclusiones "se presentarán en las próximas horas"

El avión, alquilado por Cubana de Aviación, se estrelló al despegar del aeropuerto de La Habana cuando se dirigía a Holguín. (EFE)
El avión, alquilado por Cubana de Aviación, se estrelló al despegar del aeropuerto de La Habana cuando se dirigía a Holguín. (EFE)

(EFE).- La comisión gubernamental encargada de investigar el accidente del vuelo DMJ-972 de Cubana de Aviación, donde murieron 112 personas en mayo de 2018, anunció este jueves el fin de las pesquisas y comunicó que prepara el informe definitivo sobre el desastre aéreo, el más grave de la Isla en treinta años.

"Todas las pruebas de rigor que nos habíamos propuesto realizar han concluido", informó a la televisión estatal cubana el presidente del Instituto de Aeronáutica Civil de Cuba (IACC), Armando Daniel López, quien aseguró que las conclusiones "se presentarán en las próximas horas".

López insistió en que se ha cumplido el plazo de un año propuesto para el estudio, en el que contaron con la colaboración de especialistas europeos, estadounidenses y mexicanos.

Los expertos trabajan desde hace 10 meses para descubrir las causas del accidente del Boeing 737-200, arrendado por Cubana de Aviación a la compañía Global Air de México, que se estrelló minutos después de despegar desde La Habana hacia la ciudad de Holguín (700 kilómetros al este) con 113 personas a bordo.

"Todas las pruebas de rigor que nos habíamos propuesto realizar han concluido", informó a la televisión estatal cubana el presidente del Instituto de Aeronáutica Civil de Cuba, Armando Daniel López

La tragedia, ocurrida en la mañana del 18 de mayo de 2018, conmocionó al país, poco acostumbrado a desastres de este tipo.

Del siniestro solo sobrevivió una pasajera cubana, de 19 años en el momento del suceso, donde murieron 101 cubanos y 11 extranjeros: siete mexicanos -incluidos los seis miembros de la tripulación y una turista-, dos argentinos y dos saharauis residentes en la Isla, uno de los cuales tenía también nacionalidad española.

Dos meses después, Global Air, la controvertida compañía propietaria del avión, atribuyó el accidente a un "fallo humano" de los pilotos en un informe sin pruebas que la comisión investigadora cubana descalificó como "especulaciones".

El análisis de las dos cajas negras de la aeronave permitió "determinar con exactitud elementos como la velocidad, altura, giros, potencia de motores y posibles fallas técnicas", lo que permitirá emitir un fallo definitivo, señaló el reporte de la Televisión Cubana.

El análisis de las dos cajas negras de la aeronave permitió "determinar con exactitud elementos como la velocidad, altura, giros, potencia de motores y posibles fallas técnicas"

El presidente del Instituto de Aeronáutica Civil aprovechó para recordar que este siniestro no tiene que ver con los reportados en las naves Boeing 737 Max 8, que han quedado en tierra en casi todo el mundo tras el accidente del vuelo de Ethiopian Airlines en el que murieron 157 personas el pasado domingo.

López destacó que el 737-200 arrendado por Cubana de Aviación es un "modelo de avión que mantiene un coeficiente de empleo y de seguridad técnica alto en el mundo".

El último accidente aéreo registrado en Cuba tuvo lugar el pasado 26 de febrero en el municipio de Güira de Melena (suroeste), donde se estrelló un avión militar MiG-21, de fabricación soviética, sin causar víctimas.

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