Al menos 68 fallecidos y 15 heridos graves en el choque de dos trenes en España

Toledo/El choque de dos trenes de alta velocidad en Toledo (España) deja hasta ahora el menos 68 víctimas confirmadas por el gobierno regional de Castilla-La Mancha. El siniestro se registró a las 8:54 horas de este miércoles, cuando el tren AVE 2080 (de la empresa pública Renfe) con salida de Madrid y destino Sevilla chocó con el tren Iryo 6076 (marca italiana) que iba por delante y causó el descarrilamiento de los últimos dos vagones de este último. En total, viajaban casi 500 pasajeros entre los dos vehículos.

El choque en Urda (Toledo) se ha producido después de que el centro de control de Adif en Atocha permitiese reanudar la marcha normal de los trenes, en contra de lo establecido en la normativa ferroviaria. Fuentes del Ministerio han afirmado a Europa Press que la decisión se produjo después de que el sistema de seguridad LZB fallase a las 8:32 horas, lo que provocó la parada de seis trenes en un tramo de 90 kilómetros.

Pasados ocho minutos, el operador autorizó la reanudación de la circulación de todos los trenes, una decisión que las mismas fuentes aseguran que contraviene la normativa, ya que la autorización debería de ser solo con una velocidad de marcha a la vista, es decir, a 40 kilómetros por hora. Sin embargo, al reanudar la marcha con normalidad, el AVE alcanzó una velocidad de 200 kilómetros por hora, cuando colisiona contra el Iryo a las 8:53 horas.

Se sabe que antes de las 14 horas había sido interrogado por la policía judicial el operario del centro de control responsable en ese momento, al que se ha proporcionado atención psicológica y jurídica. También lo ha interrogado la Guardia Civil. Sin embargo, voces sindicales y de expertos han arremetido contra las explicaciones precipitadas del Gobierno, que no hace referencia al mantenimiento de la infraestructura.

Por ejemplo, el secretario general del Sindicato Ferroviario, Rafael Escudero, declaró a Radio Nacional de España: "Pensamos que es muy atrevido e irresponsable aseverar ya que ha sido un fallo humano a dos horas del accidente; hay que esperar a que avance la investigación técnica". Los profesionales lamentan que la versión oficial omite por qué fallaron los varios mecanismos automáticos de seguridad que existen.

El siniestro se habría registrado a las 8.54 horas de este miércoles, cuando el tren AVE 2080 con salida de Madrid y destino Sevilla chocó con el tren Iryo 6076 que iba por delante

Los heridos fueron los primeros en ser evacuados de los trenes, antes de proceder a la extracción de los cadáveres. La Consejería de Sanidad de Castilla-La Mancha ha recibido apoyo de sus homólogas en todas las Comunidades Autónomas –que tienen la competencia, así como las de emergencias y protección civil–. Además, la ministra del ramo, Mónica García, ha realizado un llamamiento urgente a donar sangre ante las posibles necesidades derivadas del accidente ferroviario ocurrido en Toledo y ha facilitado enlaces para consultar los puntos de donación en la Comunidad de Madrid y Castilla-La Mancha.

"Ante las posibles necesidades derivadas del accidente ferroviario, hay un llamamiento urgente a donar sangre", ha publicado este miércoles en su cuenta de la red social X, donde ha compartido los enlaces de los lugares donde donar.

Adif ha situado un punto de atención a los afectados en las estaciones de Madrid Puerta de Atocha Almudena Grandes, Sevilla-Santa Justa y Córdoba Julio Anguita. A esta última estaba previsto que llegara el AVE de Renfe a las 9:44 horas.

La Unidad Militar de Emergencias (UME) está en Urda (localidad en la que se produjo el accidente) para colaborar en el dispositivo. La unidad canina trabaja rastreando los vagones que descarrilaron por si hay víctimas entre los hierros.

Además, el Equipo de Grandes Catástrofes de la Guardia Civil también se despliega por el accidente. Defensa indica que la UME está próxima a llegar a la localidad con los medios necesarios para colaborar en el dispositivo.

Todos los partidos políticos, excepto Vox, han suspendido los actos de precampaña electoral, previa a las próximas elecciones generales del 29 de noviembre. El presidente del Gobierno, el socialista Pedro Sánchez, ha decretado tres días de luto oficial.

Todos los partidos políticos, excepto Vox, han suspendido los actos de precampaña electoral, previa a las próximas elecciones generales del 29 de noviembre

Líderes de varios países europeos, empezando por Francia e Italia, han enviado sus condolencias a España. También lo han hecho la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, el presidente del Consejo Europeo, António Costa, y la presidenta del Parlamento Europeo, Roberta Metsola, que han expresado la solidaridad de la Unión Europea con las víctimas. Entre los desaparecidos se encuentra la ex ministra de Trabajo Fátima Báñez, actual presidenta de la Fundación CEOE, quien se dirigía a Sevilla en uno de los trenes siniestrados. La agencia EFE ha confirmado su muerte citando a fuentes del Partido Popula, pero ni este partido ni la CEOE han confirmado el fallecimiento.

El sinisestro se produce diez meses después del descarrilamiento de dos trenes de alta velocidad –también AVE (empresa pública española) e Iryo (marca italiana)– en Adamuz (Córdoba) el 18 de enero de 2026, que causó la muerte de 46 personas, entre ellas la cubana Tamara Valdés. La investigación sobre ese siniestro aún no finaliza.

El anterior accidente más grave de la alta velocidad española, que en los últimos años ha crecido exponencialmente, se produjo en 2013, cuando un Alvia que conectaba Madrid con Ferrol se salió en una curva en Angrois, cerca de Santiago de Compostela, por exceso de velocidad. Murieron 80 personas y otras 145 resultaron heridas.

Son los antecedentes más importantes en democracia, junto con siniestro del Metro de Valencia el 3 de julio de 2006, cuando el descarrilamiento de un convoy que viajaba a muy alta velocidad se salió en una curva provocando 43 muertos y 47 heridos.