Antes había un cine, tiendas, un bulevar; hoy no queda nada

El ejercicio de inspección que comenzó la semana pasada no parece estar dando los resultados que las autoridades esperaban

Han sustituido a las 'gacelas' rusas y cobran 20 pesos por viaje

Fue inaugurado en 1921 por la compañía estadounidense para transportar el azúcar que necesitaba para sus chocolates

"Conozco muchos aeropuertos del mundo, pero puedo decir sin exageración que el de La Habana es el peor que conozco", dice una viajera frecuente

La decisión de entregar todos los nuevos microbuses a la capital y mandar los viejos al resto del país había provocado malestar

La mipyme Mecanik 11 presta el servicio con cuatro vehículos de la marca china Zycar

Agotados por un viaje en pésimas condiciones, el equipo agramontino de fútbol perdió 2-1 en Morón ante los avileños

La compañía suspenderá todos sus vuelos a Santiago de Cuba durante el verano

Llegaron 100 microbuses Foton a La Habana para sustituir las 'gacelas' rusas, que serán "reasignadas" a las provincias

Por causas múltiples: emigración, crisis económica, infraestructuras deficientes, accidentes de tren y en carretera

Un taxi en Matanzas puede costar entre 250 y 1.000 pesos dependiendo de la hora y la urgencia del pasajero

En la terminal de ómnibus nadie sabe si llegará la guagua y todos pasan hambre

El directivo de la empresa ubicada en Jayamá, Camagüey, hacía una ronda nocturna cuando se encontró a los bomberos apagando el fuego

Se pueden usar tarjetas vinculadas a cualquier moneda internacional, aplicando la tasa cambiaria vigente el día de la operación

Los trabajadores viven el feriado con la única ilusión de no tener que esperar la cola por un transporte

Los pasajeros se amontonan al sol y no hay baños, mientras los trabajadores fueron trasladados por miedo al derrumbe

La china Yutong y la alemana Mercedes-Benz asistieron a la Feria Internacional de Transporte y Logística en La Habana

La Isla perdió en un año casi el 40% del transporte marítimo internacional

Eduardo Rodríguez Dávila reconoció, no obstante, que las locomotoras son “un punto crítico”: de las 20 necesarias, solo 14 estuvieron operativas